හයිඩ්රොලික් බලශක්ති ඒකකයේ පොදු දෝෂ සහ නඩත්තු කිරීම

වර්තමානයේ, හයිඩ්‍රොලික් බල ඒකකයේ යෙදුම් පරාසය පුළුල් හා පුළුල් වෙමින් පවතී.ප්‍රායෝගික භාවිතයේදී, හයිඩ්‍රොලික් බල ඒකකයේ ක්‍රියාකාරී ක්‍රියාකාරිත්වය බොහෝ විට සමස්ත පද්ධතියේ ධාවන තත්වයට සෘජුවම බලපායි.එබැවින්, භාවිතයේදී එහි නම්‍යශීලී ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා අප යම් යම් ක්‍රියාමාර්ග ගත යුතුය.

භාවිතයේදී ඇතිවන විවිධ අසාමාන්‍ය ගැටළු සඳහා, ගැටලුවට හේතුව නියමිත වේලාවට විශ්ලේෂණය කර විසඳුම් සෙවිය යුතුය.උදාහරණයක් ලෙස, හයිඩ්‍රොලික් බල ඒකකයේ මෝටරය භ්‍රමණය නොවන බව හෝ ආපසු හරවා ඇති බව සොයා ගන්නේ නම්, රැහැන් ගැටළුව පරීක්ෂා කිරීම අවශ්‍ය වේ.එය ආපසු හරවා ඇත්නම්, එය වයර් මාරු කිරීමෙන් විසඳිය හැකිය.

තවත් පොදු තත්වයක් වන්නේ හයිඩ්‍රොලික් බල ඒකකයේ ක්‍රියාකාරිත්වය අතරතුර, මෝටරය සාමාන්‍යයෙන් ආරම්භ කළ හැකි නමුත් තෙල් සිලින්ඩරය ඉහළ නොයන හෝ ඉහළ නොයන හෝ අක්‍රමවත් ලෙස නතර වීමයි.

එවැනි තත්වයක් පවතින්නේ ඇයි?හේතුව පැති හයකින් සලකා බැලිය හැක.

1. ඉන්ධන ටැංකියේ හයිඩ්රොලික් තෙල් ස්ථානයේ නොමැති අතර, තෙල් අවශ්ය පරිදි තෙල් වරායෙන් 30 සිට 50 දක්වා දුරින් පිහිටි ස්ථානයට තෙල් එකතු කරනු ලැබේ;

2. තෙල් සිලින්ඩරයේ හෝ තෙල් පයිප්පයේ ගෑස් තිබේ නම්, තෙල් නළය ඉවත් කර එය ස්ථාපනය කරන්න;

3. ප්‍රතිලෝම කපාට වයරයේ රැහැන්වීම වැරදියි, ප්‍රතිලෝම කපාටය යෙදුම් ක්‍රියාකාරිත්වය සාක්ෂාත් කර ගැනීමට අපොහොසත් වන අතර තෙල් ප්‍රතිලෝම කපාටයෙන් ඉන්ධන ටැංකියට නැවත පැමිණේ.ආපසු හැරවීමේ කපාටයේ රැහැන් නිවැරදි දැයි පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ;

4. පීඩන නියාමක කපාටයේ පීඩන නියාමනය ඉතා කුඩා වේ.මෙම අවස්ථාවේදී, එය මුලින්ම වැඩි කළ යුතු අතර, පසුව සුදුසු පීඩනයකට සකස් කළ යුතුය;

5. ආපසු හැරවීමේ කපාටය හෝ අතින් කපාටය වසා නැත, පිරිසිදු කිරීම හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා එය ඉවත් කරන්න;6. බලශක්ති ඒකකයේ ගියර් පොම්පයේ තෙල් පිටවීමේ මුද්රාව හානි වී ඇති අතර, මුද්රාව ඉවත් කර ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.